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【北陸新幹線】「敦賀から先」がすぐに着工できない「3つの理由」とは 課題明らかに

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2023/09/13(水) 15:06

鉄道・運輸機構は、敦賀~新大阪間の整備に向けた施工上の課題を明らかにしました。新大阪駅の工事は難工事となりそうです。「新大阪駅」は工事の難易度MAX? 鉄道・運輸機構は2023年8月に開いた「北陸新幹線 事業推進調査に関する連絡会議」で、敦賀~新大阪間の整備に向けた施工上の課題を明らかにしました。北陸新幹線(画像:写真AC)。 北陸新幹線は、金沢~敦賀間が2024年春に開業する予定です。ただ、敦賀……

この記事へのコメント

雪深い 寒すぎる 人が凍る これか

人がいない 住民もいないし工事する人もいない

やる気がない 面倒くさい 傭からない

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