【羽田空港事故】海保の男性機長「管制官から離陸許可が出ていた」 日航機と海保機の衝突事故めぐり主張食い違う
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保の航空機の男性機長が「管制の離陸許可が出ていた」と話していることがわかりました。
この事故はきのう午後6時前、日本航空機が羽田空港に着陸しようとした際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突したものです。
日本航空機の乗客乗員379人は全員脱出しましたが、海上保安庁の航空機の副機長、田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。……
機長よ、停止線のライトが何色だったか確認したか？
どこかで勘違いが起きているのと、その勘違いを救える機能がないの？ 管制官へ復唱しないのか？
副機長も乗ってたんだから、滑走路に入って大丈夫か、機長と２人でチェックしてるわけだよね？ 管制官の指示と違う操作を機長がしたら、同乗者はわかるんじゃないかな
天の神々が自民党政権を見放したので災害が起きまくっているらしい
管制官が海保機にJAL機が着陸してくるからその後離陸しろって指示してたら今回の事故は起きなかったよね。 管制官の配慮不足の指示だな、海保機に滑走路に進め、止まれの指示しか出してなかったようだ
うちの夫婦喧嘩かよ。 「言った。」 「言われてない。」
管制システムデータを共有出来ないのかな
人間はミスをする AIがミスをカバーできるなら取り入れるべきだよな 自動車でさえAIで運転ミスをカバーしてる