ダイハツ工業の認証不正を巡り、国土交通省がトラック３車種について、量産に必要な「型式指定」を取り消す手続きを始めた。処分が決まれば、消費者に身近な小型車では初の措置となる異例の事態だ。ダイハツは再取得を目指す方針だが、国交省の調査では新たな不正が判明し、生産再開のめどは立たない。自動車メーカーとしての信用失墜は避けられず、販売店や取引先にも動揺が広がる。 １６日夕、国交省で取材に応じたダイ……
中古車って言っても不正ど真ん中の車だろ？
正月からスズキのCMがやけに目立ったな。 もうダイハツなんか要らないのでは？
初代コペンに惚れ込んでダイハツ車を初購入したけど、ディーラーはマジで糞だったわ 散々ヘマをやらかしたからブチ切れてトヨタディーラーで見てもらう事にしたら、数年後にそのダイハツディーラー潰れてたわwww
「アルト、ください。」 「N-BOX、ください。」 「ムーブは、ちょっと・・・」
信頼のスズキに 吸収されてしまえばいい
おいおいトヨタが過剰負荷で仕事やらせた結果じゃないのかよ
ナニサマのつもりだ。 トヨタもムカつくんだよなあ。
出荷停止と補償でたった1000億円とかwwwたった1000億程度ならズルしたほうが有利だよな
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ナニサマのつもりだ。 トヨタもムカつくんだよなあ。
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