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【ハイブリッド車（ＨＶ）がドル箱】電気自動車（ＥＶ）失速でトヨタが圧倒的利益率、営業利益率は過去最高となる11.87％・・・コスト削減でＨＶはガソリン車並みの収益性に
トヨタ自動車が1997年に世界初の量産ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を発売した当初は「売れば売るほど赤字になる」といわれたＨＶだが、技術の成熟化や世界的な再評価の動きに伴い「ドル箱」商品に変わりつつある。
ＨＶ市場で高いシェアを誇るトヨタは前期（2024年３月期）営業利益が日本企業としては初めて５兆円を突破した。北米を筆頭に日本や中国でＨＶの販売を伸ばし、営業利益率は前期比で大幅に改善し過……
この記事へのコメント
流行りに踊らされて本質を見れないのがたくさんいるってこと
長澤まさみ、せやなあバイドゥないかも
ロシアは中華EVで自滅
電気自動車は大量の電力と充電時間を必要とする 大量の電力は原発や火力発電所で作られる 火力発電は石油石炭を輸入して発電する 電気自動車よりハイブリッド車の方がエコロジー
まだ電気自動車の時代じゃない 焦らずに待て
欧米メーカー自爆で日系メーカー一人勝ちだな
何だかんだ言っても、(イージスの)後継者が連綿と手腕に長けた白眉ばかりなのが凄く好き。
ハイブリッド車やミライースみたいなエコカーは以前からデジタルスピードメーターだったけど 最近のCM見てたら新型のN-BOXやスペーシアもデジタル表示なんだな。